为验证城轨、地铁车辆用电线电缆满足防火要求,电缆先后委托英国比利时Bodycotewarringtonfire实验室,做BS6853-1999《客运列车设计建造中的防火通用规程》防火测试,其结果符合标准中1a、Ib、II类车内、车外电缆要求;委托德国铁道部认可实验室BASF-Brandschutztechnik,做DIN5510《轨道车辆防火材料和部件的燃烧特性及燃烧并发现象-分类、要求和试验方法》防火测试;其结果符合运行风险程度为1-4的要求;动车组用薄壁双芯屏蔽电缆通过了CRH6城际动车组、E27、E28动车组试装运行,批量供货。
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